場合によっては、パッケージが予想よりも長く輸送中に立ち往生していることがあります。Covid-19 の発生中にパッケージが送信された場合、世界中の多くのキャリアと郵便サービスがパッケージの量を増やすことで圧倒されます。オンラインショッピングの急増により、オンラインで買い物をする人の数と購入頻度の両方が大幅に増加しました。
それでは、「輸送中に詰まっている」ステータスはどういう意味ですか？それは文字通りのステータスになる可能性があります。または、パッケージが長期間移動していないことを単に示す場合があります。多くの場合、そのような場合、追跡システムに新しい更新は表示されません。
貨物が輸送中にある場合、宅配会社が小包を拾い上げたことを意味し、貨物は配達先住所に向かっています。パッケージは、ドライバーまたは郵便配達員が配信するまで輸送中に残ります。
小包が輸送中に立ち往生している場合、パッケージが目的地に向かって進歩しなくなったことを意味し、さらなるチェックのために宅配会社のデポの 1 つに保持されているか、税関に保持されています。
一般に、米国内の国からの出荷/GB/EU/AU は、州の独占を含むか、禁止された制限付きアイテムを含む場合を除き、特別な文書を必要としません。ただし、パッケージが米国または EU 以外の国に出荷されている場合、通常、税関宣言が必要です。必要な文書を提供しないと、輸送がさらに遅れることになります。
**解決策：**宅配会社に連絡して、通関を完了するために必要なすべての必要な詳細と文書を入手してください。
これは、配信不可能な出荷の最も一般的な理由です。住所に輸送を成功させるために必要なすべての情報が含まれている場合は、常に再確認してください。ご注文の不完全または誤った詳細を発見した場合は、宅配会社に連絡して必要な修正を要求してください。
海外（他の国）から来るパッケージの場合、通常よりも長い配達時間を期待することは合理的です。
休日など、忙しい時期にパッケージが遅れを経験することは珍しくありません。
パッケージが紛失したと思われる場合は、請求手続きを開始し、払い戻しを要求できます。
一部の宅配会社は、倉庫のパッケージを比較検討し、測定することができます。パッケージが記載されているよりも重いことを発見した場合、送信者に戻すか、追加の追加料金を請求する場合があります（これは特定の宅配会社のポリシーに依存します）。
禁止されたアイテムと制限付きアイテムのリストに載っているアイテムの配送は、問題につながる可能性があります。クーリエ企業はさまざまなデポで出荷をスキャンするため、禁じられたアイテムの出荷を避けることをお勧めします。場合によっては、これらのアイテムは簡単に検出でき、宅配便はパッケージを破壊するか、荷送人に返します。
適切なパッケージングは、コンテンツとスタッフがパッケージを処理するスタッフの両方の安全性に不可欠です。パッケージが漏れや鋭い物体の兆候を示している場合、宅配便業者は輸送を停止する可能性があります。
電話に乗って USPS パッケージについて問い合わせることは決して悪い考えではありません！地元の郵便局の監督者に電話して、パッケージが立ち往生しているソート施設にメールを送るように依頼してください。都市名に言及し、「NDC パッケージの問い合わせ」というフレーズを使用します（できる限り最大限にあなたを支援することを奨励するかもしれないので、とても素敵でフレンドリーであることを忘れないでください！）。彼らはあなたの要求を he するかもしれませんが、それがプロトコルであることを彼らに思い出させます。
** NDC **は、ネットワーク配信センターの略です。これらは、ほとんどの「パッケージ」を処理する大きな地域施設です（いくつかのレターメール作業も処理します）。あなたがあなたの地元の郵便局でドロップオフするメールは NDC に行き、そこで宛先 Zipcode にサービスを提供する NDC の他のパッケージとルーティングされます。そこから、目的地の zipcode 郵便局に行きます。ネットワーク流通センター（NDC）は、標準の郵便とパッケージサービスを部分およびバルクの形式で配布する米国郵政公社の高度に機械化された郵便処理プラントです。
また、彼らがスタックパッケージを持っていたときに過去の人々のために働いてきたのは、出荷の問題のために USPS カスタマーサービスフォームを提出することです。1 日以内に、パッケージが配置され、目的地に送られる可能性があります。
USPS トラッキングシステムが「次の施設への輸送中」としてメールをマークする場合、それは実際には「今日、より具体的なスキャンはありませんが、安心して、それはエンルートです」と意味する単なるプレースホルダーメッセージです。このメッセージは通常、過去 24 時間以内に他のスキャンアクティビティがなかった 1 日に 1 回表示されます。
最も一般的には、小売グラウンド（または商業荷送人の同等の地上サービス）を介して送信されるパッケージに表示されます。これは、トラックや列車が国を越えて、あるハブ（処理および流通センター[P＆DC]またはネットワーク流通センター[NDC]）から次のハブに荷物を移動するのに数日かかる可能性があるためです。したがって、スキャンの間に数日があることが多いことがあります。
USPS は P＆DC ハブ間で優先郵便を飛行するために FedEx と契約するため、このメッセージはいくつかの優先メールの出荷にも適用できます。これには約 36 時間かそこらかかる場合があり、FedEx は全国の USPS バッグやコンテナを輸送しながら、個々の USPS パッケージをスキャンしません。
USPS がシステムにロジックを追加して「輸送中の施設への輸送」記録を自動的に挿入して、アイテムが失われたり遅れたりしていないことを顧客に安心させ、必死の電話や電子メールを USPS のカスタマーサービスラインに防止するのに役立つと思います。新しい追跡結果は 1〜2 日は表示されていません。
もちろん、それはまた、誤って紛失したり紛失したりするいくつかのメールピースでも起こります。
パッケージは、国境の交差点で停止したり、車両の事故に巻き込まれたり、吹雪などの有害な気象条件のために遅延したため、輸送中に詰まっている可能性があります。通常、追跡システムは、パッケージが輸送中に詰まっているかどうかを示します。小包がしばらく移動していない場合、前述の理由の 1 つが原因である可能性があります。
追跡ステータスは、更新するのに最大 24〜48 時間かかる場合があることに注意することが重要です。そのため、小包のステータスがまだ変更されていない場合はパニックにしないでください。
さまざまな方法を探求して、貨物が移動を停止した原因に関する詳細情報を取得できます。一部のクーリエ企業は、詳細なレポートへのオンラインアクセスを提供していますが、他の場合は会社に直接連絡する必要がある場合があります。
推定配信時間はまさにそれだけであることを理解することが不可欠です。推定です。これは、特定の宅配会社が目的地にパッケージを配達するのにかかる典型的な時間に基づいて、平均計算された平均です。
##なぜ私の小包が動いていないのですか？
パッケージはまだ宅配便ネットワーク内にあり、特に明記しない限り、配達する必要があります。出荷移動情報は、USPS、FedEx、UPS 配信システムで追跡ラベルがスキャンされるたびにキャプチャされます。貨物が国と国や地域間を移動している場合、スキャンの間に数日間がある場合があります。
小包でさらなるスキャンを見ることができないのは少し珍しいことですが、それでも輸送中にあるはずであり、すぐにスキャンに追いつくでしょう。アイテムが投稿されると、それは移動中であり、最初の処理トラックイベントを逃した可能性があります。
##なぜ私のパッケージが FedEx で移動しないのですか？
FedEx システムのパッケージは、ピックアップと配信の間のさまざまなポイントでスキャンを受けます。輸送中はスキャンなしでパッケージが 24 時間以上行くことは珍しいことではありません。意図したとおりにパッケージが移動している可能性があります。
入力された追跡番号のスキャンがない場合は、荷送人に連絡して、追跡番号の正確性を確認してください。あなたが荷送人であり、貨物を降ろしたり、拾ったりしてから 24 時間以上経過している場合は、0120-003200 のカスタマーサービスにお問い合わせください。
FedEx.com トラッキングは、その更新で必ずしも完全に正確ではないことに注意してください。誰もが明確であるため、パッケージは数日間トラックで「配達のために」ではありません。遅延は、ボリュームとトレーラーがバックアップされ、通常のように処理されていないためです。「大型」パッケージを出荷または期待している場合、これらのアイテムは「非互換性」と見なされ、手動の種類を経て「互換性のないトラック」に配置されます。これらのタイプのアイテムは、さらに大きな遅延を経験しています。
UPS の追跡ステータスが「輸送中：予定配達については後で戻ってください」または「コントロールを超えたイベントのためにパッケージが遅れている」と言っている場合、それ以上の更新なしで、簡単に不安になります。
しかし、忍耐が重要です。Covid-19 の発生により、UPS はパッケージのラッシュを経験しており、遅延につながります。すべての海運会社は、大量のパッケージのために圧倒されます。トレーラーは、パッケージでいっぱいの施設に座っており、処理できません。1 日か 2 日を与えて、状況が改善されるかどうかを確認してください。
2020 年 3 月、UPS は、ウイルスに対する会社の対応の一部として、あらゆる出身から任意の目的地へのすべての出荷のサービス保証を停止しました。
citting ups.com：「2020 年 3 月 26 日に発効し、さらに通知するまで、すべての出身から任意の宛先へのすべての出荷について、UPS サービス保証（UPS マネーバック保証とも呼ばれます）を停止しました。、2020 年 3 月 24 日現在、サービス保証停止が有効になりました。」
待つのはイライラするかもしれませんが、あなたのパッケージは最終的に配達されます。
##なぜ私の国際小包はシドニーの小包施設に立ち往生しているのですか？
おそらく、あなたの小包は通関手続きを受けており、まもなく税関から解放されるでしょう。まれに、送信者が小包に正しいアドレスを提供しなかったため、小包が詰まっている可能性があり、送信者に戻ってきます。
また、パンデミックのために、世界中に旅行する人が少ないため、現時点では国際便が少なくなっています。これにより、いくつかの国際的なメールが通常よりも時間がかかります。
送信者に納品できない、または送信者に返還できない区画は、返品されたメールセンター（RMRC または紛失および発見）に終わる可能性があります。そこでは、オーストラリアのサポートスタッフが顧客を見つけるのを支援できるように、オープンしてカタログ化されます。
RMRC のスタッフは、常に最初に意図した目的地に小包を送ろうとします。ただし、Auspost がそれを送信する場所がない場合、検索を容易にするために、できるだけ多くの情報（コンテンツ、パッケージの詳細、名前などの説明）をデータベースにアップロードします。
オーストラリアの郵便は、FedEx や DHL がそうであるように、海外にいる間、国際的な区画の段階的な追跡を提供することはできません。これは、彼らがクーリエサービスではなく、大量のメールサービスであるためです。彼らは非常に異なるネットワークを持っており、宅配便ではなく郵便サービスを通じて送られると、区画は異なる方法で移動します。
FedEx や DHL などの宅配会社は、独自の輸送機と配送用の飛行機を持っています。対照的に、国際郵便は商業航空会社を旅します。メールバッグは常に直接のルートに従うとは限らず、航空会社のスケジュールや変更の対象となり、郵便バッグを介して乗客に優先順位が与えられます。
郵便サービスを使用して小包を送信する場合、配送日が保証されていないことを理解することが重要です。郵便スタッフが示す日付/時刻枠は、近似とガイドラインであり、決定的なコミットメントではありません。何かを送るのにどれくらいの時間がかかるかを正確に知る唯一の方法は、それを自分で送信し、将来の参照にかかる時間を追跡することです。
提供される追跡は、メールの送信に適しています。システムが小包の最後の場所を表示している場合、それがそこに立ち往生しているという意味ではありません。小包はまだ輸送中であり、宛先に到達すると追跡が更新されます。
FAQ ページに出くわすかもしれない他のよくある質問があります。
パッケージを追跡するにはどうすればよいですか？
パッケージを追跡するには、Parcel の追跡方法にアクセスしてください。
破損したパッケージの場合はどうすればよいですか？
-パッケージ破損 で損傷したパッケージを処理する方法に関する詳細情報を入手してください。パッケージングの問題を報告および解決する方法を学びます。
これらの質問などに対する包括的な回答については、[FAQ ページ]（https://parceldetect.com/faq）にアクセスしてください。